Evidencia geométrica
El áncora sólida y ambas paletas comparten el plano de trabajo de la rueda de escape. Los dientes tienen una punta aliviada de ancho finito. Las 4.001 poses muestreadas no prueban todas las colisiones ni califican la fabricación.
Una cadena coherente de energía y tiempo
| Motriz / conducida | Módulo | Plano axial |
|---|
1,0 s por oscilación × 30 dientes = 30 s por vuelta del escape
Límites de producción
Esta es una reconstrucción mecánica nominal y una visualización interactiva, no una versión para fabricación ni un gemelo digital certificado. No se aportaron las dimensiones de ningún fabricante histórico concreto. La fricción, el par del muelle, los transitorios de inercia, la rigidez de las flexiones, el desgaste, la lubricación, la resistencia, los ajustes y los radios reales de las puntas seguirían requiriendo ingeniería CAD y una cualificación física.
El muelle es una ilustración de energía acotada y sin autointersecciones. Dar cuerda repone la reserva modelada; no es una simulación de cuerda con el par resuelto. La vista en despiece pausa el mecanismo y desconecta intencionadamente las capas axiales. La exportación GLB captura un montaje estático, no el modelo del regulador.
Referencias técnicas
Referencia técnica de un fabricante de engranajes — dimensiones y distancias entre centros de engranajes rectos de evolventeMark V. Headrick — Clock and Watch Escapement Mechanics: geometría de bloqueo e impulso de GrahamDocumentación del renderizador — materiales estándar de base física
Renderizador: biblioteca WebGL de código abierto (versión 185), licencia MIT.
