Von Hand eingestellt und von Sequenzerpulsen angetrieben, sagte dieses Instrument mit Zahnrädern, Kurvenscheiben und einem Differential vorher, wo sich eine Woschod-Besatzung befand — gemessen hat es nie.
Die Besatzung einer Woschod hatte keinen Rechner, den sie nach ihrem Ort hätte fragen können. Sie hatte dies: einen Globus im Gehäuse, von Hand auf eine Ausgangsposition eingestellt und danach von einer einzigen Eingabe angetrieben — Pulsen vom Sequenzer des Raumschiffs —, die es mit Zahnrädern, Kurvenscheiben und einem Differential in eine vorhergesagte Position verwandelte. Das Exponat lässt Sie einen Puls je Sekunde oder je fünf Sekunden annehmen, denn die ursprüngliche Taktung ist nicht bestätigt.
In dieser Rekonstruktion zieht ein Hubmagnet eine Klinke in den nächsten Zahn eines Klinkenrads mit sechzig Zähnen, und drei abgestimmte Getriebestufen untersetzen das um zweiundneunzig zu eins. Zwischen den Pulsen bewegt sich nichts: Schalten Sie den Sequenzer einzeln weiter, so steht das Instrument still und springt dann. Die Breite kommt von einer Kurvenscheibe, die nach dem Arkussinus der Bahngeometrie geschnitten ist; die Längenkorrektur kommt von einer zweiten Kurvenscheibe, denn eine geneigte Bodenspur läuft dem Bahnwinkel eine halbe Umrundung lang hinterher und die andere Hälfte voraus. Die Eigendrehung der Erde wird dazuaddiert, weshalb jede Umrundung westlich der vorigen endet.
Ein separater Landevorschau-Motor schwenkt den Globus zu einem veranschaulichenden Landeort vor. Er hat seine eigene Uhr: Das Pausieren der Bahn stoppt ihn nicht, nur das Abschalten des Instruments tut das, und die Anzeige markiert Bewegung, bis der Motor zur Ruhe kommt.
Zweierlei erfindet diese Rekonstruktion nicht. Das veränderliche Getriebe, das die Umlaufzeit einstellte, ist nie überliefert worden, deshalb wendet das Exponat das Verhältnis als offen ausgewiesenen idealen Übersetzungsfaktor an, statt einen Mechanismus vorzuspielen. Und der dreistellige Korrekturcode wird gedreht und als Code gemeldet, denn was er in Minuten bedeutete, ist nicht bekannt. Jede Baugruppe trägt ihren eigenen Belegvermerk; Zähnezahlen, Kurvenscheibenkonturen und Verdrahtung sind repräsentativ, keine überlieferten Originale.
